Selain itu, Port Dickson adalah salah satu bandar di dalam lingkungan koridor pembangunan Lembah Wawasan Malaysia 2.
Bagi melengkapi keberkesanan pelabuhan baru ini, berikutnya pada tahun 1891, satu landasan kereta api sepanjang 39km telah dicadangkan untuk menghubungkan Tanjung dan yang sekarang dikenali sebagai Seremban.
Aktiviti perdagangan yang sibuk antara peniaga dua negara tersebut menonjolkan sebagai satu tempat perhentian yang sesuai dan praktikal kerana kedudukannya di pertengahan perjalanan bagi saudagar-saudagar kapal itu.
Mukim-mukim di Port Dickson merangkumi Sirusa, Telok Kemang, Pasir Panjang dan Linggi.
Kelebihan kereta api ialah dapat mengangkut barangan secar banyak, dan murah.
Wong said although utility cables and lines had to be relocated before the project could start, she was happy that work was ahead of schedule.